Simrell MVS
Vorteile
- Simrell-MVS mit Vortex-Kühlsystem — kühler, glatter Dampf
- Nur 20 g — ultraleicht und kompakt
- Hybrid-Heizung per Butangas
- DynaVap-kompatibel und modular
Nachteile
- Butangas-Feuerzeug nötig
- Kleine Kammer für Mikrodosen
- Premium-Preis knapp 200 €
Preisvergleich (2 Shops)
Stand: 03.03.2026, 09:27
Technische Daten
| Heizmethode | Hybrid |
| Gerätetyp | Butan-Vaporizer |
| Stromquelle | Butan |
| Aufheizzeit | 7 Sekunden |
| Gewicht | 56 g |
| Garantie | 99 Jahre |
| Dosierkapseln | Passende Dosierkapseln |
| Wasserpfeife | Passende Wasserpfeifen-Adapter |
| Betriebsmodus | On-Demand |
| Temperatursteuerung | Manuell |
| Material | Kräuter |
| Dampfpfad | Metall |
| Wechselakku | Nein |
| Passthrough-Laden | Nein |
| Ladeanschluss | none |
| Status | Eingestellt |
Quelle: Planet of the VapesHändler · Geprüft 19.02.2026
Der Simrell MVS von Simrell arbeitet mit Hybrid-Heizung und eignet sich als tragbarer Vaporizer fuer den taeglichen Gebrauch. Bis 220 Grad C sind moeglich. Aufheizzeit: rund 7 Sekunden. Kompatibel mit Wasserpfeifen-Adaptern. In unserem Preisvergleich findest du aktuelle Angebote europaweit.
Siehe auch: Simrell Vortex · Simrell Hyper 9 · Simrell Titanium Shorty Vortex
Hybrides Heizprinzip
Temperatur und Dampf
Aufheizen und Session
Akku und Pflege
Intercooler-Technologie
Das Simrell MVS (Multi-Valve Stem) nutzt ein patentiertes Intercooler-System, um den Dampf auf dem Weg zum Mund abzukuehlen. Im Inneren des Stems sitzen mehrere versetzt angeordnete Rippen, die den Dampf in einen spiralfoermigen Pfad zwingen. Diese Verlaengerung des Weges kuehlt den Dampf um geschaetzte 30-40 Grad ab, ohne dass ein Wasserfilter noetig ist. Das Ergebnis: weichere, angenehmere Zuege bei voller Geschmacksintensitaet. Die Rippen brechen gleichzeitig groessere Dampfpartikel auf.
Titan vs. Edelstahl
Das MVS gibt es in Titan und Edelstahl. Titan ist rund 40% leichter und bietet minimale Waermeleitung — der Stem bleibt kuehl, selbst wenn der DynaVap-Tip gluehend heiss ist. Edelstahl leitet etwas mehr Waerme, liegt dafuer preislich deutlich niedriger. Beide Varianten nutzen denselben Intercooler-Mechanismus. Die Oberflaeche ist in verschiedenen Anodisierungen erhaeltlich — rein kosmetisch, ohne Einfluss auf die Funktion.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste!
Anmelden um zu kommentieren