Simrell MVS

Le Simrell MVS (Multi-Valve Stem) utilise un système Intercooler breveté pour refroidir la vapeur sur le chemin vers la bouche. À l'intérieur du Stem se trouvent plusieurs ailettes décalées qui forcent la vapeur à suivre un trajet en spirale. Cet allongement du trajet refroidit la vapeur d'environ 30-40 degrés, sans qu'un filtre à eau soit nécessaire. Résultat : des bouffées plus douces et plus agréables avec une intensité de goût complète. Les ailettes fragmentent en même temps les plus grosses particules de vapeur.

Le MVS existe en titane et en acier inoxydable. Le titane est environ 40% plus léger et offre une conductivité thermique minimale — le Stem reste frais, même lorsque le DynaVap-Tip est incandescent. L'acier inoxydable conduit un peu plus la chaleur, mais son prix est nettement inférieur. Les deux variantes utilisent le même mécanisme Intercooler. La surface est disponible avec différentes anodisations — purement cosmétiques, sans influence sur la fonction.

Le Simrell MVS nécessite un nettoyage régulier de l'Intercooler — la résine s'accumule dans les ailettes. Une fois par semaine, faire tremper le Stem dans de l'isopropanol et le nettoyer avec un cure-pipe. La finition en titane est insensible à l'alcool. Remplacer les joints toriques à l'extrémité du Stem environ tous les 3-4 mois lorsque l'ajustement sur le DynaVap devient lâche. Les joints toriques de rechange coûtent quelques centimes.

Le Simrell MVS tient avec un DynaVap-Tip dans n'importe quelle poche de veste. Pour les déplacements, un petit Dynavap-Container qui protège les deux est recommandé. La version en titane ne pèse que 28g — avec le Tip, moins de 50g de poids total. Cela fait de cette combinaison l'un des vaporisateurs à la demande les plus légers qui soient.

• Simrell Collection