Voordelen
- Convectieverwarming
- Slang- en ballonfunctie
Nadelen
- 5 minuten opwarmen
- Alleen desktop (netstroom)
- Max 204°C alleen
Momenteel geen prijzen beschikbaar
Dit product wordt niet meer geproduceerd en is momenteel in geen enkele winkel verkrijgbaar.
Alternatieven bekijken →Specificaties
| Specificaties | |
|---|---|
| Verwarmingsmethode | Convectie |
| Apparaattype | Draagbaar |
| Merk | Vapir |
| Stroombron | Netstroom |
| Opwarmtijd | 300 seconden |
| Gewicht | 450 g |
| Garantie | 2 jaar |
| Sessiemodus | Sessie & On-Demand |
| Temperatuurregeling | Digitaal |
| Materiaal | Droge kruiden |
| Damppad | Glas |
| Verwisselbare batterij | Nee |
| Passthrough opladen | Nee |
| Oplaadpoort | AC |
| Status | Stopgezet |
Over dit apparaat
Vapir One 5.0 is een stationaire convectie-vaporizer van het Amerikaanse merk Vapir met netstroom. Hij heeft ongeveer 5 minuten nodig om op te warmen tot maximaal 204 °C. Als desktop-apparaat met slang- en ballonfunctie richt het zich op klassieke thuisgebruikers. Opwarmtijd ca. 300 seconden. Twee jaar garantie.
- Convectieverwarming
- Slang- en ballonfunctie
- 5 minuten opwarmen
- Alleen desktop (netstroom)
- Max 204°C alleen
Technische details
De Vapir One 5.0 gebruikt convectie-verwarming. en bereikt tot 204 °C. De opwarmtijd is 300 seconden. Aangedreven door netstroom.
Uitrusting en functies
- 2 jaar garantie
Slang vs. ballon
Groepsgebruik
Meer Vapir Vaporizers 1
Spec-vergelijking
| Prijs vanaf | n.v.t. | 150€ · incl. verzending naar DE | 229€ · incl. verzending naar DE |
|---|---|---|---|
| Type | Draagbaar | Draagbaar | Stationair |
| Verwarming | Convectie | Hybride | Convectie |
| Temperatuur | 204°C | 204°C | 215°C |
| Opwarmtijd | 300s | 45s | 60s |
| Accu | n.v.t. (netstroom) | 3200 mAh | n.v.t. (netstroom) |
| Gewicht | 450 g | 167 g | 1360 g |
Groen = betere waarde
Openen in de volledige vergelijking →De Vapir One 5.0 gebruikt convectie-verwarming.
Tot 204 °C.
300 seconden opwarmtijd.
Nee, de Vapir One 5.0 heeft geen WPA-adapter.
Mobiele gebruikers die smaakvol convectiedamp onderweg willen.






Reacties
Nog geen reacties. Wees de eerste!
Log in om te reageren