Ventajas
- Formato de palma de la mano
- Cabezal calefactor de cerámica sin bobina, reemplazable
- Vibración al estar listo
- Tapa magnética
Desventajas
- Sin niveles de temperatura indicados
- Escasos datos técnicos del fabricante
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| Método de Calentamiento | Conducción |
| Tipo de Dispositivo | Vaporizador tipo pen |
| Fabricante | Pilot Diary |
| Fuente de Energía | Batería |
| Capacidad Batería | 900 mAh |
| Material | Concentrados |
| Puerto de carga | USB |
| Año de lanzamiento | 2020 |
| PVP | $79,99 |
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Acerca del vaporizador
Pilot Diary TOKER eStraw es un dab straw eléctrico con cabezal calefactor de cerámica hueca sin coil. Una vibración indica cuando está listo, y los colores del LED muestran el estado de la batería y del calentamiento.
Dab straw: calentar la punta y sumergirla en el concentrado
Con un Nectar Collector el concentrado no se coloca en una cámara. Se calienta la punta, se acerca a la cera y se inhala al mismo tiempo. Solo se vaporiza lo que toca la punta.
El eStraw utiliza para ello un cabezal calefactor de cerámica hueco sin bobina, que es reemplazable.
Funcionamiento
Se enciende con cinco clics y se calienta manteniendo pulsado. En cuanto la punta está lista, el dispositivo vibra. El LED muestra en colores el nivel de batería y el estado del calentamiento.
Tapa magnética y limpieza
Una tapa magnética protege la punta durante el transporte. Las piezas del flujo de aire se pueden desmontar para limpiarlas.
La carga se realiza por USB. Pilot Diary no especifica otros datos técnicos como la capacidad de la batería o los niveles de temperatura.
Comparador de precios TOKER eStraw
Preguntas frecuentes
Encender con cinco clics, calentar manteniendo pulsado, esperar la vibración y acercar la punta al concentrado mientras se inhala.
No. Utiliza un cabezal calefactor de cerámica hueco sin bobina, que es reemplazable.
El dispositivo vibra; el LED muestra el estado de la batería y del calentamiento mediante colores.
Pilot Diary no indica la capacidad de la batería. La carga se realiza por USB.
Sí, las piezas del flujo de aire se pueden desmontar y el cabezal calefactor es reemplazable.
Comentarios
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